2022年中欧班列累计开行1万列 发送货物97.2万标箱,同比增长5%

  中国经济网北京8月21日讯(记者 佟明彪)8月21日,随着中ōu班列(西安—汉堡)从西安国际港站开出,今年以来中欧班列累计开行达10000列,较去年提前10天破Wàn列;今年累计发送货物97.2万Biāo箱,同比增长5%,Zōng合重箱率达98.4%。

  国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,国铁集团坚Chí高标准、可持续、惠民生,积极推动中欧班列高质量发展,构建Quán天候、大运量、绿色低碳、畅通安全的国JìWù流通道。

  一是加强国际铁路合作。Chōng分Yùn用七国铁路中ōu班列Yùn输联合工作组合作机制,与沿线国家铁路部门加强运输组织、信息共享、设备设施基础建设等方MiànDe合作,提升国际联运效率。积极探索Yùn输新通道、Xīn径路,今年Xīn开通西安、重庆等城市经黑海、里海至罗马尼亚康斯坦Chá的铁海联运新线路,中欧班列与Zhōng老铁路国际货运列车、西部陆海新通道班列紧密衔接,推动形成“畅通高效、多向延伸、海陆互联”的境Wài通道网络格局。

  èr是提升运输服务品质。统筹用好各通道能力,合理安排开行方案,用Zú口岸交接能力,拓展国际全程物流业务,加大回程班列Zǔ织力度,推进双向货源均衡运输,今年回程班列与去程班列的比例达到88%。同时,大力推进国际联运信息化、数字化发展,依托95306“数字口岸”Xì统,与海关部门共同推动无纸化通关,大幅缩短了通关时间、提升了作业效率。

  三是强化Jī础设施建设。稳步推进实施阿拉山口、霍尔果斯、Mǎn洲里、二连等口岸及后方通道扩能改造工程,同时积极协调境外铁路同步提升基础设施能力,实现了境内外通道能Lì稳步提升。今年以来,中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长20.7%、15.2%、41.3%。

  四是严格疫情防Kòng措施。严格落实“外防输入、内防反弹”总方针,高效统Chóu疫情防控和中欧班列畅通运行,各铁路口岸站严格执行“人货分离、分段运输”等闭环作业规定,落实人、车、物、环境“四位同防”要求,最大限度减少了疫情对中欧班列运输的影响。

  目前,中欧班列Yǐ铺画了82条运行线路,通达欧洲24个国家200个城市,逐步“连点成线”“织线成网”,运输服务网络覆盖欧洲全境,运输货物品类涉及衣服鞋帽、汽车及配件、粮食、木材等53大门类、5万多种品类。中欧班列高质量发展,优化了区域开放格局,扩大了中欧各国经贸往来,深化了国际产NéngHé作,加速了要Sù资源跨国流Dòng,为高质量共建“一带一路”注入了强劲动力。

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